Pracht und Geheimnisse des Nordens von Mauritanien
Im Herzen der tausendjährigen Ksour und der goldenen Ergs des mauritanischen Adrâr
Dauer
15 Tage
Ideale Jahreszeiten
Jan, Feb, Mär, Okt, Nov, Dez
Stil
Expeditionen
Komfort
rustique
Reisende
Solo, Unter Freunden, Paar
Der Geist der Reise
Die goldenen Dünen des Erg Amatlich erheben sich zu einem strahlend blauen Himmel, während die Palmenhaine von Chinguetti die Geheimnisse der Karawanen vergangener Zeiten flüstern. Zwischen den schwarzen Klippen des Adrâr und den Sandflächen, durch die sich der Wüstenzug schlängelt, enthüllt dieser Rundgang eine geheime Mauritanien, abseits der klassischen Routen.
Von Chinguetti, der siebten heiligen Stadt des Islam, zu den riesigen Monolithen von Ben Amira durchquert die Reiseroute die Überreste der großen Karawanenstraßen. Die Handschriftenbibliotheken von Wadâne grenzen an die konzentrischen Krater des Guelb er Richât, dieses mysteriöse "Atlantis der Sahara", das von Théodore Monod offenbart wurde. Die Eisenerzmine von Zouérat bietet einen fesselnden Kontrast zu den grünen Oasen von Tanouchert und den ständigen Wasserlöchern von Toungad.
Die Stämme Ida Ouali, Kounta und Oulad Sassi setzen hier eine Lebensweise fort, die durch Jahrhunderte der Nomadentum und des transsaharischen Handels geprägt wurde. Diese Expedition im mauretanischen Adrâr offenbart die tiefe Seele eines Territoriums, in dem Spuren der Felskunst noch von der Anwesenheit von Elefanten und Giraffen vor mehr als 10.000 Jahren zeugen.
Die Etappen Ihrer Reise
Highlights
Tag für Tag Reiseplan
Das mauritanische Adrâr, die alte Karawanstadt Chinguetti
Abflug von Paris mit Charterflug.
Zur Information: Der Start ist für den frühen Morgen geplant, mit Ankunft in Atar gegen Mittag.
Nach den Formalitäten und dem Abholen des Gepäcks treffen Sie unsere Teams, die im Flughafengebäude auf Sie warten.
Fortsetzung zur alten Stadt Chinguetti.
Die Piste zum Aufstieg auf das Plateau (dhar) ist derzeit in gutem Zustand, kann aber durch Regenfälle, die Ende Sommer auftreten, beschädigt werden.
Am Nachmittag nehmen wir uns Zeit, um die Altstadt zu besichtigen: Bibliothek(en), Palmenhaine und Gärten.
Besuche in Chinguetti
Die alte Stadt Chinguetti
Chinguetti wurde von den Ida Ouali um 1525 gegründet, flussaufwärts von Abweyr, das heute verschwunden ist und selbst 1261 gegründet wurde.
Die wahrscheinliche Etymologie des Toponymes shingitî wäre:
Pferdbrunnen, aus dem Soninké: si: Brunnen + n: von + gede: Pferd.
Chinguetti war das aktivste Handelszentrum und die wichtigste Stadt der Westsahara. Sie wurde von den Mauritaniern als die 7. heilige Stadt des Islam mit ihren 11 Moscheen, ihren 100 Brunnen und ihrem Gelehrtenkreis betrachtet.
1675 führte ein Massaker, das von einem Teil der Ida-ou-Ali begangen wurde, zur Zerreißung der Gruppe, deren Überlebende eine weitere Kasbah im Tagant gründeten, Tidjikja.
Heute bleibt nur noch eine einzige Moschee und die Erinnerung an die wohlhabenden Perioden…
Die Hauptstämme, die ihre Bevölkerung bilden, sind die Ida-ou-Ali, die Laghlal und die Oulad Gheilan.
Mit ihren engen und gewundenen Gassen, ihren zahlreichen Sackgassen, ihren niedrigen und dunklen Häusern aus lokalen Materialien, ihrer quasi Abwesenheit von Plätzen und Gemeinschaftsräumen haben Chinguetti und Wadâne die Struktur alter, dicht um ihre Moscheen geschmiegter Ksour.
Die großen Nomadisch-Regionen der Adrâr und die Ksar von Wadane
Eine frühe Abreise ermöglicht es uns, dieses Sahara-Ksar, die privaten Bibliotheken, die Gärten zu besuchen…
Wir setzen unsere Fahrt mit dem Fahrzeug in einer nun sandigen Umgebung fort. Die «Piste» führt nördlich der Dünengebiete von Wârane und Afam el Merzrougât.
45 km von Chinguetti entfernt empfängt uns das Halbnomadencamp El Rhéouiyya.
Wir verlassen das halbstationäre Lager von El Kheouiya und dringen in die Sande in Richtung des Felskamms von Herrour.
Wir überqueren dieses kleine Gebirge, um die Oase von Tanouchert zu erreichen.
Die Palmenoase von Tanouchert erstreckt sich am Rande der Erg Warane. Große Sanddünen überragen sie. Wir erreichen sie nach einem schönen Spaziergang.
Am Nachmittag entdecken wir das, was den Reichtum unserer Gastgeber ausmacht. Der Dattelanbau, auch die strategische Lage dieses Wasserpunktes sind ebenso faszinierende Dinge.
Am Abend bleiben wir zum Übernachten in traditionellen Hütten.
Die Piste verläuft nördlich des kleinen Herour-Massivs. Zwischen Sand und Felsen fahren wir in Richtung des Ksar von Wadâne, das letzte Dorf vor der großen Einsamkeit der mauritanischen Grenzgebiete.
Das Ksar von Wadâne, (Ouadâne) soll der Legende nach im selben Jahr wie Tichîtt (1141) gegründet worden sein und verdankt seinen Namen dem arabischen Wort für „zwei Flussbetten" (wadân). Die Aussagen, dass diese beiden Oueds der Dattelfluss und der Wissenschaftsfluss sind, zeugen von der Pracht der Stadt.
Die alte Stadt wird schriftlich Mitte des 15. Jahrhunderts in einem portugiesischen Reisebericht erwähnt, doch ist es schwierig, sich trotz ihrer Position an der westlichen Achse des transsaharischen Karawanenverkehrs eine genaue Vorstellung von den Anfängen der Stadt zu machen.
Wadâne ist ein dichtes städtisches Zentrum vom Ksar-Typ, das ehemals von einer sehr sicheren befestigten Mauer umgeben war, die alle fremden Kräfte bis zur Ankunft der Franzosen widerstand.
Die dominanten Stämme sind die Kounta, die Ida ou El Hadj, die Chorfa, die Amgârîj und die Aghzazir.
In Richtung Norden, die Klippe des Adrâr, El Beyyed
Wir fahren in Richtung der Palmeraie von Meyateg, die einst wohlhabend war. Die Stämme aus Wadane bewahren Dattelpalmen.
Bei der Ankunft im geomorphologischen System der Richât erreichen wir die Ruinen der alten portugiesischen Festung von Agueidir.
Wir kommen in die merkwürdige Region des Guelb Er Richat.
Die abgetragene Kuppel von Guelb Er Richât aus dem Sekundär befindet sich an der Grenze zwischen den dunklen Bergen des Adrâr mauritanien im Westen und der riesigen flachen Ebenen aus Steinen, Felstafeln und Dünen des Taoudenni-Beckens im Osten.
Das seltsame System der konzentrischen Kämme von Richât ist so imposant, dass es heute auf allen Karten erscheint, selbst in kleinem Maßstab.
Richât ist die Pluralform von richa (Feder), ein Begriff, der die Form seiner Kämme gut beschreibt, deren Lee-Flanken von Sandstreifen durchzogen sind und die tiefe flache Ebenen überragen, in denen Ziegen und Kamele grasen … wenn es Glück gibt und regnet.
Aufgrund seiner Größe wurde es erst sehr spät enthüllt, durch Professor Théodore Monod im Jahr 1934.
In der Tat könnte niemand, der von den rauen Plateaus des Nordens oder von den Dünen der Majabat Al Koubra (Monod, 1958) im Süden und Südosten käme, sich vorstellen, dass diese niedrigenKämme in einem so perfekten konzentrischen System angeordnet sind, das vage elliptisch mit Durchmessern von 22 km und 25 km ist und aus einer 45 km breiten Öffnung im Sandsteinplateau, dem Taguenzé, aufragt.
Guelb Er Rîchat (Camp Boisé) → El Beyyed
Wir durchqueren die gesamte Guelb Er Richat, um ihren Nordrand zu erreichen. Die Steinwüste des Wadi Akerdil ist schwierig für unsere Autos, ebenso wie die Piste zum Aufstieg auf den Plateaurand. Die Felsenmauer rund um die Guelb Er Rïchat wird Taguenze genannt.
Wir fahren jetzt auf dem Plateau, bevor wir den nördlichen Rand des Adrâr erreichen. Ein schneller Abstieg bringt uns in den Zirkus von El beyyed.
Der Korridor von El Beyyed präsentiert auf etwa 20 km in Richtung El Ghallaouiyya eine beträchtliche Menge an Steinartefakten. Die Region bietet einige der wichtigsten Stätten mit Bifazialen und bearbeiteten Kieseln des westlichen Sahara. Die zahlreichen Felsenkunststätten zeigen hier Beispiele einer sogenannten „äthiopischen" Fauna wie Giraffen, Elefanten, Nashörner... Diese Fauna soll vor etwa 10.000 bis 12.000 Jahren aus dem Gebiet verschwunden sein. El Beyyed liegt am Fuße des großen Dhar des Adrâr und im Norden entwickelt sich eine riesige und mächtige Sandwüste: die Maghteïr.
Das Erg Makhteir und der Inselberg von Aderg
In der Ferne erhebt sich das Aderg-Massiv wie ein Schiffsbug. Der Inselberg von Aderg erreicht eine Höhe von 650 m und überragt die Erg. Die mauretanischen Nomaden kennen diesen Ort gut, wo auf der Gipfelplattform eine Pflanze mit Mineralsalzen wächst, das Askâf (Nucularia perrini), die sowohl Tiere als auch Menschen zum Leben benötigen.
DasErg Makhteir gehört zu diesen mächtigen Dünenmassivenausläufer aus Westalgerien, westlich der Saoura bis zu den Küsten des Atlantiks.
Unter dem allgemeinen NamenErg Chechentstanden, endet es seinen Lauf im Ozean unter dem Namen Azefal.
Ein Kap des Adrar-Plateaus erhebt sich wie ein Schiffsbug, das tarfTazazmout.
Entlang der Steilküste des Adrâr, um die Bergbaustadt Zouérat zu erreichen
Aderg → Dâr ech Cheikh Mohamed Fadel
In zwei Tagen werden wir über Berge vom Adrâr zur Region Tirris, der Bergbaustadt Zouérat, fahren.
Geradeaus nach Westen, zwischen den hohen Klippen des Adrâr und der Grenze der Erg Makhteir, fahren wir jetzt in Richtung der großen Sebkha von Chemchan.
Schnurgerade und weiß über mehr als 50 km, die Atmosphäre ist außergewöhnlich. Wir fahren über diesen verfestigten See, um eine ehemalige Koranschule eines Scheichs zu erreichen. Dieser verehrte Mann war sehr einflussreich im Norden des Landes.
Dâr ech Cheikh Mohamed Fadel → In Tourine
Wir steuern nun direkt nach Norden, um die ersten verschlungenen Dünen zu erreichen, die das Erg Makhteir säumen. Eine Hochseeschifffahrt ist erforderlich, um diese sandige Region zu durchqueren. Dann, zwischen den Dünen, ist der Boden nackt und ermöglicht eine viel leichtere Fortbewegung.
Wir münden nördlich des Erg Makhteir ein, das das Ende des Adrâr markiert. Wir betreten nun die riesige Region Tiris Zemour.
Mit einer kurzen Etappe in unseren 4x4-Fahrzeugen erreichen wir die Stadt Zouérat.
Die Bergbaustadt Zouérat und der größte Zug der Welt
Zu Beginn des Tages fahren wir zu einem der größten Eisenerzbergwerke der Welt. Es ist ein surreales Erlebnis in einer Wüstenumgebung.
Die Abfahrt des ersten Minenzugs findet um 14 Uhr statt. Wir steigen in den einzigen täglichen Fahrgastwagen ein. Die Fahrt dauert 4 Stunden bis zur Stadt Choum, dem ersten Halt.
Im Minenzug Platz zu nehmen ist selbst ein Abenteuer, wir reisen wie die Mauritanier, mit ihnen. Der Austausch ist schnell freundlich und sehr interessant.
Diese außergewöhnlichen Züge, deren Länge bis zu 2,5 km erreichen kann, bestehen aus 3 oder 4 Diesel-Elektro-Lokomotiven mit 200 bis 210 Schüttwagen für Eisenerz mit einer Nutzlast von 84 Tonnen und einer variablen Anzahl von Servicewagen.
Normalerweise sind am ersten täglichen Zug Fahrgastwagen angehängt. Diese täglichen Dienste werden von einer Tochtergesellschaft der SNIM verwaltet.
Die Eisenbahnlinie zwischen Zouérate und Nouadhibou ermöglicht den Transport von Eisenerz, das in der Kediet ej-Jill abgebaut wird, zum Hafen der wirtschaftlichen Hauptstadt des Landes, von wo aus es auf Erzminer zu den industrialisierten Ländern verschifft wird. Dieser Wüstenzug galt als der längste (220 Wagen mit einer Länge von 2 km), der schwerste (22.000 Tonnen, 100 Tonnen pro Wagen) und der langsamste Zug der Welt (15 bis 18 Stunden für die 650 km zwischen Zouérate und Nouadhibou). Nur dieser letzte Punkt ist noch gültig, da in den letzten Jahren ein australischer Zug zum längsten und schwersten Zug der Welt geworden ist.
Die Monolithen von Ben Amira und Aïcha
Wir durchqueren die große Stadt Choum, um die Piste nach Westen zu nehmen. Wir fahren entlang der Grenze der Westsahara, ehemals Spanisch-Sahara, beansprucht durch die Sahraoui-Völker.
Die Granitmonolithen von Ben Amira und Aïcha erheben ihre charakteristischen Kuppeln über die sandige Ebene.
Der Monolith von Ben Amira ist einer der atemberaubendsten Orte in Mauritanie. Die riesige Granitfelsenmasse erhebt sich über 600 m hoch.
Mit den Sanddünen ringsum bietet er eine ausgezeichnete Saharalandschaft. Ben Amira ist der größte Monolith in Afrika und der drittgrößte der Welt, nach Uluru und dem Mount Augustus, die sich in Australien befinden.
Das Erg Amatlich, Sanddünen so weit das Auge reicht
Nach dem Hinter uns lassen der monumentalen Granitdome tauchen wir direkt in die weitläufigen trockenen Ebenen der Amsaga-Region.
Diese Flächen sind mit schwarzen Felspyramiden durchsetzt. Wir fahren mühelos, um das große Alluvialbecken von Yagref zu erreichen.
Die schimmernden Klippen des Adrâr zeichnen sich am Horizont ab. Wir kreuzen die Hauptstraße, die Atar mit Nouakchott, der Hauptstadt Mauritaniens, verbindet.
Auf einer chaotischen Piste umgehen wir die westliche Spitze des Adrâr, um die herrlichen Dünen von Amatlich.
Der westliche Teil des Adrâr Mauritaniens bietet eine sehr große Vielfalt an Landschaften.
Das Plateau wird von einem dichten Netz von Spalten tektonischen Ursprungs durchquert, in denen Wadis fließen. Hier stranden blonde Ergs an den aufgerichteten Blättern aus schwarzem Sandstein. Die Erosion hat die Landschaften im Laufe von Jahrtausenden geprägt.
Im Talboden zeichnet sich die Sanftheit der Palmenhaine von den steilen und kargen Bergmassiven ab. In geheimen Spalten sind Gueltas mit kristallklarem Wasser eingebettet.
Die sesshaften Ackerbauern, die in den Palmenhainen ansässig sind, setzen ihr traditionelles Leben in dieser Sahara fort, die großzügig sein kann. Auf den umliegenden Plateaus bestimmen Nomaden, die auf der Suche nach Weideland für ihre Herden sind, ihren Rhythmus durch lange saisonale Wanderungen auf der Suche nach rettenden Regenfällen. Ihre weißen oder braunen Zelte sind da, vor neugierigen Blicken geschützt, in den Geländebewegungen.
Hier im Adrâr entfaltet sich die Komplementarität zwischen diesen beiden Lebenserfordernissen in ihrer ganzen Kraft. Wir durchqueren das Territorium des Stammes der Oulad Sassi der Konföderation der Ideichily.
Wir gehen entlang der Grenze des Erg und die reinen Linien der Dünen leiten unsere Schritte.
Im Norden erstreckt sich in Farben alternierend der intensive grüne Saum der Palmenhaine, dann ein Mosaik aus Grüntönen, zusammengesetzt aus verschiedenen Baumarten wie der Acacias raddiana (Talha), Balanites aegyptiaca (Teichot), Boscia senegalensis (Eizine).
Dann folgt der dunkle Rand des Gebirgsmassivs des Ibi el Akhdar, zu dessen Fuß sich einige Dörfer schmiegen.
Zwischen Klippen und Sänden: das Adrâr der Palmenplantagen und Datteln
Wir fahren entlang der Basis des erg Amatlich und dringen dann ins Hochplateau von Adrâr ein. Ein Pfad ermöglicht uns den Zugang zu einer Klippe, die das oued El Abiod überragt, eine große tektonische Spalte mit blondem Sand und zahlreichen Palmenhaine.
Durch den herrlichen Pass von Tifoujar erreichen wir den Grund des Tals. Die Landschaft ist großartig und die Fahrt mit dem Auto ist spektakulär.
Passe Tifoujar → Wad el Abiod (Vallée Blanche)
Wanderung möglich auf dem Tifoujar-Kliff (ca. 1 Stunde, leicht) :
Sie lassen die Fahrzeuge oben am Sandhang stehen, der zum Oued El Abiod hinunterführt. Zu Fuß gehen Sie dann 2,5 km lang am Rand des Plateaus entlang, an seiner Südkante. Zunächst auf Sand, dann in der letzten Etappe auf stark zerklüftetem Sandstein.
Von kleinen Vorgebirgen aus dominieren Sie jetzt die große tektonische Verwerfung des Oued El Abiod. Rückkehr zu den Fahrzeugen.
Es ist auch möglich, den Tifoujar-Pass zu Fuß hinunterzugehen. Die Fahrzeuge treffen Sie unten am Ausgang des Sandkorridors.
Wad el Abiod (Vallée Blanche) → Toungad
Wir steuern auf die Guelta von Toungad zu, wo man häufig auf einige Zugvögel trifft (Weißstorch, Graureiher, verschiedene Raubvögel, Saharavögel oder durchziehende Arten), die von diesem wunderschönen Gewässer angezogen werden.
Die Schlucht von Toungad führt uns zu einer der wichtigsten Palmenhaine der Region.
Wanderung möglich in der Palmenhain und der permanenten Guelta von Toungad - 1 bis 2 Stunden einfaches Wandern:
Nachdem Sie die Autos am Eingang der Palmenhain verlassen haben, nehmen Sie die Wege, die sich unter den Dattelpalmen vertiefen, und achten Sie auf die sehr gefährlichen Stacheln der Blätter und besonders der Palmenstämme.
Nach Osten verlassen Sie allmählich die Palmen, um die sehr schöne kreisförmige Guelta von Toungad zu erreichen. Das Wasser hier ist permanent. Sie können entweder über das Plateau im Süden in Richtung des Dorfes zurückkehren oder im Norden in Richtung Chatô El Kbir.
Auf dem Weg nach Timinit
Das schwarze Band erklimmt jetzt den Pass von N'Tourvine um das felsige Plateau zu erreichen. Aoujeft, ein großes Dorf, dann erreichen wir die Schlucht des Oued Timinit, wo sich das Grün der Dattelpalmen, das Blond des Sandes und das Dunkel der von der glühenden Sonne patinierten Felsen vermischen.
Der Canyon von El Berbera, die Oase Mhaïreth und Tergit
Wir nehmen die Fahrzeuge wieder, um diese Fahrt nach Timinit zu beenden, die von einer majestätischen Düne beherrscht wird, Zirat mint Laboudi.
Wir kommen am Anfang des Tages in der kleinen Palmenoase von El Berbera an.
Mögliche Wanderung im Canyon von El Berbera :
Ein 1,5-stündiger Spaziergang ermöglicht es, diesen geheimen Canyon kennenzulernen.
In einer Spalte des Plateaus eingebettet, ist dieses einzigartige feuchte Ökosystem (kleiner Wasserfall und permanente Wasserstelle) von sehr großer Artenvielfalt geprägt: Schilfgürtel, Standvögel oder Zugvögel, Amphibien, Weichtiere, Libellen und Schmetterlinge.
Unsere 4x4-Fahrzeuge fahren über das felsige Plateau. Die Fahrt geht langsam voran. Unser Ziel? Die größte Dattelpalmenplantage des Adrâr erreichen, die in ihrer Schlucht eingebettet ist, Mhaireth.
Wir verbringen die Mittagspause in der Dattelpalmenplantage, im Schatten und in der Kühle.
Der Pfad erklimmt das Plateau und erreicht nach einigen Kilometern die asphaltierte Straße. Diese Verkehrsachse verbindet die Region Adrâr mit der Region Tagant und deren Hauptstadt Tidjikja.
Ein schöner Abstieg ermöglicht uns den Zugang zur Oase Tergit.
Die Stätte von Azûgi, acht Kilometer nordwestlich von Atar gelegen, bildet eine Verbindung zwischen dem Gefährten von Abu Bakr dem Almoraviden, dem Kadi von Azugi, der 489/1095-63 starb, und der Persönlichkeit, die heute in dieser Ortschaft verehrt wird, dem Imam Al Hadrami.
An diesem Ort soll nämlich der Faqih (Rechtsgelehrter mit Kenntnissen der islamischen Rechtsprechung) kairouanischen Ursprungs gestorben sein, und auch sein Grab wurde hier wunderbar „entdeckt", fast sechs Jahrhunderte später, durch al-Imam al-majdhûb.
Rückkehr nach Paris
Wir fahren auf der schönen asphaltierten Straße, die uns zurück zur Hauptstadt der Adrâr bringt.
Die Stadt Atar wurde im 17. Jahrhundert in der Grenzebene (bâten) gegründet, die sich nördlich der großen Felsklippe erstreckt, und ist durch ihre geografische Lage vor Sand geschützt.
Sie ist die wichtigste Stadt der Saharazone. Sie war Emiratsstadt in der Vergangenheit, Garnisonsstadt für die Amerikaner, dann für die Franzosen und schließlich Verwaltungssitz der Region.
Zu Ihrer Information ist der gecharterte Flug ab Atar für den frühen Morgen geplant, mit Ankunft in Paris am frühen Nachmittag.
Preis pro Person
Dieses Abenteuer kann je nach Ihren Wünschen angepasst werden
Dieser Reiseplan ist eine hervorragende Grundlage zur Entdeckung, kann aber vollständig personalisiert werden. Unsere lokalen Berater gestalten jede Reise nach Maß gemäß Ihrem Budget, Ihren Daten und Ihren Wünschen.
Nicht inbegriffen
- Internationaler Flug Paris - Atar - Paris
- Einträge und/oder Steuern, die nicht im Programm vorgesehen sind,
- Die Gebühren für das E-Visum bei der Einreise auf das mauritanische Territorium,
- Trinkgelder nach Ihrem Belieben,
- Die Stornierungsversicherung, Rückführung und Erste Hilfe.
Eingeschlossen
- Empfang und Unterstützung am internationalen Flughafen von Atar
- Transfer und 4x4-Fahrzeugrental (Treibstoff inbegriffen) angepasst an diese Art von Reise, (ein Fenster pro Reisender: 3 Personen + 1 Fahrer pro Fahrzeug)
- Fahrer, Koch und Kochasistent in vollständiger Betreuung,
- Deutschsprachiger Reiseführer, erfahren und ausgebildet für unsere Reisen,
- Alle Bivouak-, Küchen- und Versorgungsmaterialien (außer Schlafsack),
- Vollpension während der gesamten Reise in Mauritanie,
- Eintritt in Häuser mit Manuskripten in Chinguetti, Wadane,
- Teilnahme am kleinen Museum von El Beyyed,
- Komfortables Gasthaus in Chinguetti (Ausstattung in den Zimmern)
- Gästehaus in Wadane
- Einfache Herberge in Azougui
- Hotel Tazadit in Zouérate,
- Besuch des Eisenerzbergwerks,
- Ticketminenerzug
Praktische Informationen
Die Anmeldung gilt als fest und verbindlich nach Zahlung einer Anzahlung von 30% des Gesamtpreises und der Annahme der besonderen Verkaufsbedingungen.
Der Restbetrag ist spätestens 45 Tage vor dem Abreisedatum zu zahlen.
Weitere Einzelheiten entnehmen Sie bitte unseren besonderen Verkaufsbedingungen.
Im Falle einer Stornierung durch den Reisenden gelten die folgenden Gebühren:
- Plus de 60 jours avant le départ : 40 % du prix total (acompte retenu)
- Entre 60 et 30 jours avant le départ : 50 % du prix total
- Moins de 30 jours avant le départ : 100 % du prix total
Wir empfehlen dringend den Abschluss einer Reiserücktrittsversicherung. Weitere Einzelheiten entnehmen Sie bitte unseren besonderen Verkaufsbedingungen.
Die folgenden Informationen gelten für Reisende mit der Staatsangehörigkeit eines Landes des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR), der Schweiz und Kanadas, die Mauretanien für einen touristischen Aufenthalt besuchen. Da sich die Einreisebestimmungen ändern können, empfehlen wir Ihnen, die Informationen vor Ihrer Abreise bei den zuständigen Behörden zu überprüfen.
Reisepass
Um nach Mauretanien einzureisen, muss Ihr Reisepass mindestens sechs Monate nach dem Einreisedatum gültig sein und mindestens eine leere Seite für Einreisestempel aufweisen.
Das Dokument muss sich in gutem Zustand befinden (keine beschädigten, zerrissenen oder veränderten Seiten).
Visum
Staatsangehörige des Europäischen Wirtschaftsraums, der Schweiz und Kanadas müssen grundsätzlich ein Visum zur Einreise nach Mauretanien besitzen. Dieses Visum kann erhalten werden:
bei der Botschaft oder dem Konsulat von Mauretanien im Land des Wohnorts vor der Abreise,
oder, je nach geltenden Bedingungen, bei der Ankunft am internationalen Flughafen Nouakchott (Visum bei Ankunft), für einen Aufenthalt von bis zu 30 Tagen.
Es wird dringend empfohlen, sich vor der Abreise bei den mauretanischen Behörden oder der zuständigen Botschaft zu erkundigen, da sich die Bedingungen für die Visumerteilung ändern können.
Die Behörden können Folgendes verlangen:
ein Ausreiseticket (Rückflug oder Weiterflug),
einen Nachweis ausreichender finanzieller Mittel für die Dauer des Aufenthalts,
eine Unterkunftsreservierung oder ein Einladungsschreiben.
Gesundheit und Impfungen
Keine Impfung ist zur Einreise nach Mauretanien offiziell vorgeschrieben, mit Ausnahme der Gelbfieberimpfung, wenn Sie aus einem Land kommen, in dem diese Krankheit endemisch ist.
Allerdings werden mehrere Impfungen dringend empfohlen von den Gesundheitsbehörden:
Hepatitis A und B
Typhus
Meningokokken-Meningitis
Tollwut (je nach geplanten Aktivitäten)
Auffrischung des üblichen Impfkalenders (Diphtherie, Tetanus, Poliomyelitis)
Die Malariaprophylaxe wird für das gesamte Gebiet Mauretaniens empfohlen. Konsultieren Sie vor Ihrer Abreise einen Arzt oder ein internationales Impfzentrum.
Sicherheit und Registrierung
Die mauretanischen Behörden können die Registrierung ausländischer Reisender bei den lokalen Polizei- oder Gendarmeriediensten innerhalb von 48 Stunden nach der Ankunft verlangen, besonders außerhalb der Hauptstadt. Es ist ratsam, sich über die zum Zeitpunkt der Reise geltenden Verpflichtungen zu erkundigen.
Aufgrund der Sicherheitslage in bestimmten Regionen des Landes wird empfohlen, die Reisewarnungen der Behörden Ihres Landes zu konsultieren, bevor Sie abreisen.
Reisen mit Kindern
Minderjährige müssen einen eigenen gültigen Reisepass haben, der die Dauer des Aufenthalts abdeckt.
In einigen europäischen Ländern kann, wenn ein Minderjähriger ohne einen seiner Eltern reist, eine Ausreisegenehmigung gemäß den Bestimmungen des Landes erforderlich sein, in dem es wohnt.
Andere Nationalitäten
Die Einreisebestimmungen können je nach Nationalität unterschiedlich sein. Betroffene Reisende sollten sich bei der Botschaft oder dem Konsulat von Mauretanien ihres Wohnlandes erkundigen.
Um an unseren Reisen teilzunehmen, wird dringend empfohlen, eine Versicherung mit Rückholversicherung und Auslandskrankenversicherung abzuschließen.
Ihre örtliche Agentur empfiehlt Ihnen, sich mit dem spezifischen Vertrag vertraut zu machen, der mit unserem Partner CHAPKA ASSURANCES und AXA ASSISTANCE ausgearbeitet wurde.
Um eine Versicherung abzuschließen, die Leistungen und Tarife zu erfahren, folgen Sie dem unten stehenden Link.
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Speziell für unsere Reisen empfehlen wir dringend, diese Versicherungen abzuschließen.
Wenn Sie sich für eine dieser Versicherungsformeln entscheiden, sind die Bedingungen mit allen Leistungen und Meldeverfahren auf der Website des Versicherers verfügbar.
Ihre örtliche Agentur wird darüber informiert, aber nur der Teilnehmer ist für die Einhaltung der Schadenmeldeverfahren verantwortlich. Der Teilnehmer sollte diese Bedingungen daher während der gesamten Reisedauer bei sich tragen.
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Reisen Sie beruhigt — ich versichere michHäufige Fragen
Ein Touristenvisum ist erforderlich und wird bei der Ankunft am Flughafen Nouakchott oder beim Konsulat ausgestellt. Ihr Reisepass muss mindestens 6 Monate nach Ihrer Einreise ins Land gültig sein. Die Sicherheitslage erfordert erhöhte Aufmerksamkeit. Überprüfen Sie vor der Buchung Ihrer Reise beim Konsulat oder der Botschaft des Zieldestination die für Ihre Nationalität geltenden Einreisebedingungen.
Gehen Sie zum Bereich Meine Reisen, um alle Ihre Projekte zu finden.
Sie können eine Nachricht direkt von der Teestube an Ihren Gastgeber senden.
Für eine maßgeschneiderte Reise in hoher Qualität rechnen Sie mit 180 bis 300 Euro pro Tag und Person, inklusive Unterkunft, Mahlzeiten, 4x4 mit Fahrer und deutschsprachigem Guide. Internationale Flüge (500–800 Euro Hin- und Rückflug) sind im Zusatz enthalten. Die Wüste, der Saharazug und die Strände bieten einzigartige Erlebnisse.
Ihre Dokumente sind im Reiter Dokumente Ihrer Reise zugänglich.
Absolut. Wir passen jeden Circuit an das Profil der Reisenden an. Für Familien bevorzugen wir entspannte Rhythmen, familienfreundliche Unterkünfte, spielerische und pädagogische Aktivitäten sowie komfortable private Transfers. Unsere deutschsprachigen Lokalführer wissen, wie sie die Aufmerksamkeit der Kinder mit altersgerechten Anekdoten fesseln.
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Im Notfall kontaktieren Sie sofort Ihre lokale Agentur.
Die Zahlung erfolgt in der Regel in zwei Raten.
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Lassen Sie uns von Ihrem Abenteuer sprechen — Adrar
Handwerkmeister von Reisen im Herzen Mauretaniens, ansässig in Atar
Mauretanien ist ein Land, das man mit Respekt und Geduld entdeckt. Meine Rolle ist es, jeden Reisenden dabei zu unterstützen, sich dem Land unter den besten Bedingungen, mit Vertrauen und Neugier zu nähern.
— Isselmou
