Entdeckung Madagaskars: Von Andasibe zu den Lagunen von Ifaty über die Hochebenen und Isalo

Abfahrt nach Andasibe, weit östlich, auf der Nationalstraße 2, die die Hauptstadt mit Tamatave, dem Haupthafen Madagaskars, verbindet. Mehrere Zwischenstopps sind möglich, um spazieren zu gehen, Dörfer zu besuchen oder die üppige und exuberante Fauna und Flora dieser Region der Großen Insel zu entdecken.

Ankunft am frühen Nachmittag in Andasibe und Einchecken im Hotel. Spaziergänge im Dorf sind möglich, an den Grenzen des Nationalparks, den wir morgen früh besuchen werden. Nächtliche Besuche der umliegenden privaten oder dörflichen Reservate sind ebenfalls möglich (nicht inbegriffen).

Wir verlassen Andasibe in Richtung der Zentralen Hochländer auf einer gewundenen Straße, die von kleinen Wasserfällen, terrassenförmig angelegten Reisfeldern, einem Erbe der indonesischen Kultur, und Dörfern mit Backstein- oder Lehmhäusern in roter Erde gesäumt ist. Durchfahrt durch Ambatolampy, berühmt für sein Aluminium-Kunsthandwerk.

Wir setzen unsere Reise nach Manandona fort, wo wir uns bei Einheimischen für ein einzigartiges Erlebnis mit den Locals einrichten. In einem oder mehreren traditionellen Häusern werden wir herzlich empfangen, mit einfachem Komfort (externe Toiletten und Eimerduschen).

Wir fahren die Nationalstraße 2 nach Westen zurück in entgegengesetzter Richtung durch den Wald und dann über die Hügel des Hochlands. Diesmal durchqueren wir die Hauptstadt nicht: wir halten vor ihren Toren, bei Padre Pedro.

Pedro Opeka ist ein Priester argentinischer Herkunft, der in den 1970er Jahren nach Madagascar kam. Ende der 1980er Jahre, schockiert von der Armut der Familien, die von der Mülldeponie von Antananarivo lebten, gründete er mit ihnen den Verein Akamasoa, „die guten Freunde". In mehr als dreißig Jahren haben diese Familien ihre Häuser, ihre Schulen und ihre Ambulatorien gebaut. Ganze Stadtviertel entstanden auf den Hügeln, wo heute Zehntausende von Menschen leben, und viele Einwohner arbeiten in dem nahe gelegenen Granitbruch.

Die Geschichte von Akamasoa ist die einer gemeinsamen Arbeit, die auf Schule, Arbeit und Würde gegründet ist. Sie sagt viel über Madagascar, über dessen Armut wie auch dessen Energie.

Wir verbringen die Nacht in der einfachen und gastfreundlichen Herberge des Vereins. Die Ankunft am Mittag gibt uns Zeit, uns einzurichten und die Orte zu erkunden, im Respekt vor dem Leben derjenigen, die dort wohnen.

Dieses Etappenziel erspart uns auch, die Hauptstadt zu Stoßzeiten zu durchqueren: morgen fahren wir früh nach Süden und in die Hochländer.

Fahrtzeit: etwa 3 Std., 130 km.

Wir fahren früh nach Süden auf der Nationalstraße 7, der großen Straße des Hochlands. Terrassen-Reisfelder, Dörfer mit roten Ziegeln und bebaute Hügel wechseln sich ab.

Erste Haltestelle in Ambatolampy, einer kleinen Stadt, die für ihre Aluminium-Gießereien bekannt ist. In Werkstätten unter freiem Himmel sammeln Handwerker Dosen, Motorteile und gebrauchte Gegenstände ein, schmelzen sie und gießen sie in Sandformen zu Töpfen, die in allen Küchen der Insel vorhanden sind. Es ist eine echte Recycling-Industrie, eine der wichtigsten im Indischen Ozean, und unser Fahrer-Guide erklärt uns deren Funktionsweise.

Wir kommen am frühen Nachmittag in Antsirabe an. Die Stadt wurde Ende des 19. Jahrhunderts um ihre heißen Quellen herum gegründet und hat breite, von Jakarandas gesäumte Alleen, einen Bahnhof und ein Kurhotel aus der Kolonialzeit behalten. Es ist auch die Stadt der Rickschas, farbig und zahlreich, die weiterhin das häufigste Transportmittel bleiben.

Der Nachmittag ermöglicht es, seine Handwerker zu entdecken: die Werkstätten, in denen Miniaturen von Fahrrädern und Autos aus Recyclingmaterialien hergestellt werden, diejenigen, die Zebu-Hörner bearbeiten, oder die Strickerinnen. Wir verbringen die Nacht in einem ruhigen Ökolodge, umgeben von Gärten.

Fahrt: ca. 3 Stunden 30 Minuten mit Pausen, 170 km.

Nach dem Frühstück verlassen wir Antsirabe in Richtung Süden. Etwa zwanzig Kilometer weiter verlassen wir die Nationalstraße und fahren ins Tal von Manandona, das sich am Fuße des Ibity-Massivs schmiegt. Der Führer der Dorfgemeinschaft erwartet uns dort zu einer leichten Wanderung. Er kennt jeden Pfad, jede Familie und erzählt uns vom Leben im Tal.

Zuerst gehen wir auf den Pfaden des Vorgebirges hinauf, von wo sich der Blick auf die terrassierten Reisfelder, die Dörfer und die Quarzit-Grate des Ibity öffnet. Dieses Massiv beherbergt eine ganz besondere Flora mit Aloen, Sukkulenten und Orchideen, die nur an seinen Hängen wachsen.

Danach steigen wir ins Tal hinab, um die Einwohner zu treffen. Alle sind Reisbauern und besitzen Zebus. Einige züchten Seidenraupen, andere sind Schmiede, Korbflechter oder Schreiner, und das Handwerk ist in jedem Weiler präsent. Das Picknick nehmen wir unterwegs ein, mit dem Tal zu unseren Füßen.

Am späten Nachmittag richten wir uns im Dorf in einer Dorfunterkunft ein, um die Nacht zu verbringen. Der Komfort ist einfach: Sanitäranlagen außerhalb und Dusche mit dem Eimer. Die Gastfreundschaft ist jedoch herzlich, und das Abendessen nehmen wir mit unseren Gastgebern ein. Die Kinder des Dorfes sind oft die ersten, die uns entgegenkommen.

Fahrt nach Manandona: etwa 40 Minuten, 20 km. Leichte Wanderung: etwa 4 Stunden, mit moderaten Anstiegen.

Wir verlassen das Manandona-Tal und nehmen wieder die Nationalstraße 7 nach Süden, über die Hochebenen. Die Landschaften verändern sich allmählich: Die Hügel bedecken sich mit Kiefern und Eukalyptus, und die mehrstöckigen Häuser bekommen balkonähnliche Holzgeländer mit Schnitzereien.

Wir halten in Ambositra an, der Hauptstadt des Holzhandwerks. In ihren Werkstätten stellen Intarsieur Holzstücke in verschiedenen Farben zusammen, um Szenen aus dem Landleben, Landschaften und geometrische Muster zu schaffen. Die Region ist auch die der Zafimaniry, deren Holzhandwerk in das immaterielle Kulturerbe der Menschheit eingetragen ist. Wir entdecken die Gesten der Handwerker und die Holzarten, die sie verwenden.

Nach dem Mittagessen fahren wir weiter nach Süden und verlassen dann die Nationalstraße 7, um nach Ranomafana hinunterzufahren. Die Straße führt dann in den feuchten Wald hinein, entlang des Flusses Namorona, zwischen Wasserfällen und Baumfarnen. Das Klima wird wärmer und feuchter.

Ranomafana, „die heißen Wasser" auf Malagassisch, ist ein kleines Thermalbad-Dorf, das am Grund des Tals liegt. Wir kommen am Ende des Tages an und richten uns für die Nacht ein, am Rande des Waldes, den wir morgen früh erkunden werden.

Straße: etwa 5 Stunden mit Pausen, 200 km.

Stopp an der kleinen Anja Dorfschutzgebiet: Ein Galeriewald aus Feigen, Lianen und Orchideen hat sich zwischen spektakulären Felschaos entwickelt und bildet manchmal Höhlen, die von einigen Tieren als Zufluchtsorte angenommen werden. An den Hängen der Reliefs wurde das Vegetationsrelais von Sukkulenten wie Kalanchoen und Pachypodien besiedelt.

In diesem grünen Paradies leben in kleinen Kolonien diese Lemuren mit Ringelschwanz, die fast das Wahrzeichen der Großen Insel sind, die Kattas. Sie verbringen viel Zeit am Boden, sind nicht zu scheu und daher leicht zu beobachten. Die Einnahmen der Anja-Stätte werden von der Vereinigung AMI (Anja Miray) verwaltet und in wirtschaftliche und soziale Projekte fließen, die darauf abzielen, die landwirtschaftlichen Erträge zu verbessern, die Handwerksentwicklung, Gesundheit und Bildung zugunsten der ansässigen Dorfbewohner zu fördern.

Dauer: 1 Stunde Wanderung im Anja-Schutzgebiet

Fortsetzung in den Süden in das Bara-Land und Überquerung des größten Plateaus von Madagascar, dem wüstenhaften Horombe, bevor wir das Dorf Ranohira erblicken, das wir am späten Nachmittag erreichen.

Wir verlassen Fianarantsoa nach Süden auf der Nationalstraße 7. Die Landschaft ist ein Mosaik aus terrassierten Reisfeldern, Kulturflächen und Dörfern, dann wird das Relief mineralischer, mit großen Granitkuppeln.

Wir durchqueren Ambalavao, eine kleine Stadt, die für ihr Antemoro-Papier bekannt ist, das von Hand aus der Rinde eines Busches hergestellt und mit getrockneten Blüten verziert wird, sowie für seinen großen Zebumarkt.

Ein wenig weiter machen wir einen Halt in der Dorfschutzzone Anja. Ein Wald aus Feigen, Lianen und Orchideen hat sich dort zwischen großen Felsbrocken entwickelt, am Fuße von Granitklippen. Es ist das Gebiet der Kattas, der Lemuren mit Ringelschwanz, die viel Zeit am Boden verbringen und sich leicht beobachten lassen. Die Reserve wird von einem Verein der Dorfbewohner verwaltet, der seine Einnahmen für Landwirtschaft, Gesundheit und Schulbildung der ansässigen Familien einsetzt.

Wir fahren anschließend weiter nach Süden, in das Bara-Land, über das Horombe-Plateau, eine riesige Savannenlandschaft, auf der Zebuherden grasen. Am Ende der Straße erscheinen die Sandsteinklippen von Isalo. Wir kommen am frühen Abend in Ranohira an und bleiben zwei Nächte. Das Abendlicht auf den Klippen gibt einen ersten Vorgeschmack auf den morgigen Marsch.

Straße: etwa 5 Stunden mit Haltestellen, 290 km. Marsch in Anja: etwa 1 Stunde.

Nach dem Inlandsflugplan haben Sie freie Zeit, bevor der Transfer zum Flughafen Tuléar erfolgt, der von Ihrem Hotel vor Ort organisiert wird.