Wallfahrt durch ein vielfältiges Mauretanien
Von den goldenen Sanden von Amatlich zu den jahrtausendealten Gravuren von El Beyyed, eine Reise ins Herz der mauretanischen Sahara.
Dauer
15 Tage
Ideale Jahreszeiten
Jan, Feb, Mär, Okt, Nov, Dez
Stil
Begleitete Rundreise
Komfort
rustique
Reisende
Paar, Solo, Unter Freunden
Der Geist der Reise
Der Wüstenzug verlässt Zouérat mit dumpfem Getöse und schlängelt sich zum unendlichen Horizont, wo felsige Plateaus und honigfarbene Dünen verschwimmen. Sie dringen in das mauritanische Adrâr ein, das Land der alten Nomaden und Karawanenstädte, wo Chinguetti die siebte heilige Stadt des Islam war und Ouadane die Salz- und Goldrouten kontrollierte.
Ihre Reise führt Sie von den geheimen Palmenhainen von Toungad zu den mysteriösen Kreisen des Guelb Er Richat, diesem „Auge Afrikas", das vom Weltall aus sichtbar ist. In der Erg Amatlich pflegen die Frauen von Azoueïga die alte Kunst der Korbflechterei, während in El Beyyed Felsgravuren von 7000 Jahren menschlicher Präsenz zeugen. Zwischen Sandsteinfelsen und weiten Interdünen begegnen Sie den halbsesshaften Camps von El Kheouiya und entdecken die kostbaren Handschriften von Chinguetti.
Dieses vielfältige Mauritanien offenbart seine verschiedenen Gesichter: die versteinterten Stromatolithen von Atar, Zeugen der ersten Lebenszeichen auf der Erde, die Eisenminen der Kediet ej-Jill und die glitzernden Sebkhas von Chemchane. Eine Reise, die spektakuläre Geologie, islamisches Kulturerbe und authentische Begegnungen mit den letzten Wächtern der Wüste verbindet.
Die Etappen Ihrer Reise
Highlights
Tag für Tag Reiseplan
Abfahrt von Paris in die mauritanische Hauptstadt Nouakchott
Vorgeschlagener Flug: Royale Air Maroc.
Wir starten am späten Nachmittag zur mauritanischen Hauptstadt über Casablanca in Marokko. Nach Abschluss der Formalitäten werden wir Sie in der Halle des Flughafens Nouakchott begrüßen.
Nach einer kurzen Fahrt in die Stadt erreichen wir unser Hotel um die Mitte der Nacht für wohlverdiente Ruhe.
Durchquerung der Ebenen von Inchiri, um den westlichen Fuß des Adrâr und die Erg Amatlich zu erreichen
Nach dem Verlassen der Stadt und ihrer Vororte nehmen wir die schöne asphaltierte Straße, die sich nach Nordosten in Richtung der Bergbaustadt Akjoujt erstreckt.
Die Region Trarza und die Atlantikküste liegen nun hinter uns, die Vegetation ändert sich und wird zunehmend saharanisch. Die großen Sandebenen der Inchiri führen uns in die etwas surreale Stadt Akjoujt. Der Bergbau ist dort präsent und seit der Kupferzeit baut der Mensch Kupfer, Gold und andere Rohstoffe ab.
Das Gelände verändert sich und die weiten Ebenen weichen kleinen schwarzen Massiven.
Am Nachmittag erscheinen die Dünen von Amatlich. Sie erheben sich aus den schwarzen Bergen des Adrar. Nachdem wir die Straße verlassen haben, tauchen wir ins Herz der Dünen ein.
Das Dünenmassiv von Amatlich
Daserg Amatlich ist ein Dünenmassiv von kleinen Ausmaßen (130 km x 5 bis 8 km), das sich von NW nach SE erstreckt, von der Palmenoase El Gleitat bis zur Überschwemmungszone von Damane, wo es den Namen Dkhaïna trägt.
Trotz seiner relativ geringen Fläche (wenn man an den Akchar, die Makhteir oder das Warane denkt, zum Beispiel), ist seine Vielfalt groß angesichts der weitläufigen Interdünen und der felsigen Zonen, die ihn umgeben.
Dieses erg wurde zudem während der „feuchten" Periode vor 7.000 Jahren von Gewässern „geformt". So wurde es sehr regelmäßig von einem Wadi auf der Höhe von Foum Tizigui durchquert und sowohl im Westen (in Richtung Akjoujt) als auch in den breiten Interdünen, die Ifizouitne und Amlil Bou kerch sind, sind die großen Überschwemmungszonen und Wadis zahlreich.
Sollte es einen „guten" Regen geben, kommt das alte Hydrographienetz für einige Tage oder Wochen wieder zum Leben. So sind Damane im Süden und Graret el Fras (die kultivierbare Senke der Stute – die von der früheren Anwesenheit von Pferden zeugt) unter anderen (von geringerer Bedeutung) regelmäßige Orte für Subsistenzwirtschaft.
In ferner Vergangenheit ließ sich der neolithische Mensch entlang des Amatlich nieder, seine Präsenz war weit verbreitet. Die neolithischen Fundstätten sind sehr zahlreich, einige wurden gut erforscht wie Khatt Lemaiteg (Vernet, 1985) in der Nähe von Damane und Medinet Cbat (Nicole Lambert, 1970) in der Nähe des Brunnens El Guechriyé. Die Nähe des Felsens in Form verschiedener guelbs (Felsgipfel) oder des Massivs des Ibi noir (Ibi el Akhdar) sorgt dafür, dass die Flora und Fauna der Randzonen des erg sehr vielfältig sind.
Wir werden die Frauen von Azoueïga treffen. Sie sind in einer Genossenschaft organisiert und pflegen die Techniken der Korbflechterei und Weberei von Matten aus pflanzlichen Fasern.
Zwischen Felsklippen und Sanddünen, das Adrâr der Palmenhainen und Datteln
Wir fahren entlang der Basis des erg Amatlich und dringen in das Plateau von Adrâr ein. Ein Pfad ermöglicht es uns, den Rand einer Klippe zu erreichen, die das oued El Abiod überragt, ein großer tektonischer Riss mit blondem Sand und zahlreichen Palmenhainen.
Über den wunderschönen Pass von Tifoujar erreichen wir den Talboden. Die Landschaft ist großartig und die Autofahrt ist spektakulär.
Passe Tifoujar → Wad el Abiod (Vallée Blanche)
Wad el Abiod (Vallée Blanche) → Toungad
Wir steuern auf die Guelta von Toungad zu, wo es nicht selten ist, einige Zugvögel zu treffen (Weißstorch, Graureiher, verschiedene Raubvögel, Saharavögel oder durchziehende Arten), die von dem sehr schönen Gewässer angezogen werden.
Die Schlucht von Toungad führt uns zu einer der wichtigsten Palmenhaine der Region.
Das Dorf Toungad ist sehr traditionell geblieben. Wir werden seine Bewohner treffen, es sind sesshaft lebende Oasenbewohner.
Das Hauptplateau des Adrâr, die Räume der großen Nomaden und der alten Karawanenstadt
Die wunderbare Palmenstadt von Toungad wird von zwei riesigen Dünen eingerahmt, die gegen zwei felsige Gipfel gelehnt sind. Am Grund der Schlucht befindet sich eine schöne permanente Guelta, die das Geheimnis dieser üppigen Vegetation ist.
Das Dorf besteht aus einigen Steinmauern und auch aus traditionellen Maghmeul und Tikit aus Pflanzenmaterial.
Wir verlassen das Dorf über einen schönen Weg, der sanft auf das Plateau ansteigt, bevor er auf die asphaltierte Straße trifft, die die Regionen Adrâr und Tagant verbindet.
Wir verlassen die Hauptstrecke und fahren weiter nach Osten in Richtung eines wunderschönen tektonischen Risses und der größten Palmenstadt des Adrâr. Wir erreichen die Dörfer von Mhaireth.
Wir verlassen das enge Tal von Mhaireth über einen steilen Pfad. Er ermöglicht uns den Zugang zum Hauptplateau des Adrâr in Mauritanie. Ein guter Pfad, der sich zwischen braunen Sandsteinplatten windet, ermöglicht uns, die Hauptpiste nach Chinguetti zu erreichen.
Die Piste ist gut befahrbar und wir erreichen die Stadt Chinguetti, die sich an die schönen Dünen der Erg Warane anschmiegt.
Die alte Stadt Chinguetti
Chinguetti wurde um 1525 von den Ida Ouali gegründet, stromaufwärts von Abweyr, das heute verschwunden ist und selbst 1261 gegründet wurde.
Die wahrscheinliche Etymologie des Toponyms shingitî wäre:
Brunnen des Pferdes, vom Soninké: si: Brunnen + n: von + gede: Pferd.
Chinguetti war das aktivste Handelszentrum und die wichtigste Stadt der Westsahara. Sie wurde von den Mauritaniern als die 7. heilige Stadt des Islam mit ihren 11 Moscheen, ihren 100 Brunnen und ihrem Gelehrtenkreis betrachtet.
1675 führte ein Massaker, das von einem Teil der Ida-ou-Ali begangen wurde, zur Zersplitterung der Gruppe, deren Überlebende eine weitere Kasbah in der Tagant, Tidjikja, gründeten.
Heute bleibt nur noch eine einzige Moschee und die Erinnerung an wohlhabende Zeiten…
Die Hauptstämme, die ihre Bevölkerung bilden, sind die Ida-ou-Ali, die Laghlal und die Oulad Gheilan.
Mit ihren engen und gewundenen Gassen, ihren zahlreichen Sackgassen, ihren niedrigen und dunklen Häusern aus lokalen Materialien, ihrer quasi Abwesenheit von Plätzen und gemeinschaftlichen Räumen haben Chinguetti und Wadâne die Struktur alter, dicht um ihre Moscheen zusammengekauerte Ksour.
Chinguetti und die Erg Warane, Sanftheit der unendlichen Dünen
Eine frühe Weckzeit ermöglicht es uns, diesen saharischen Ksar, die privaten Bibliotheken, die Gärten zu besuchen …
Wir setzen unsere Fahrt mit dem Fahrzeug in einer nun sandigen Umgebung fort. Die «Piste» verläuft nördlich der Dünengebirge von Wârane und Afam el Merzrougât.
45 km von Chinguetti entfernt empfängt uns das halbnomadenhafte Lager von El Rhéouiyya.
Das halbsesshaften Lager El Kheouiya ist dort während der großen Dürreperioden angesiedelt. Das Lager organisiert sich seit einigen Jahren: Entwicklung der Ziegen- und Kamelzucht (von 2 Kamelen 1993 auf derzeit eine Herde von über 70 Tieren), Gründung einer Schule 1994, Entstehung einer kleinen Palmengärten verbunden mit Gärten 1999 und jetzt einige feste Behausungen.
«Aber wir bleiben unter dem Zelt», versichert uns Atfeil, der Anführer des Ortes …
Die Beziehungen, die wir zu den verschiedenen Familien des Lagers unterhalten, sind eng und sehr freundschaftlich.
Die Piste verläuft nördlich des kleinen Herour-Massivs. Zwischen Sand und Felsen fahren wir in Richtung des Ksar von Wadâne, das letzte Dorf vor der großen Einsamkeit der Grenzen Mauritaniens.
Das Ksar von Wadâne (Ouadâne) soll dem Überlieferung nach im gleichen Jahr wie Tichîtt (1141) gegründet worden sein und verdankt seinen Namen dem arabischen Wort für «zwei Flussbetten» (wadân). Die Angaben, dass diese beiden Oueds das Dattelwadi und das Wissenschaftswadi seien, zeugen von der großartigen Vergangenheit der Stadt.
Die alte Stadt wird in der Mitte des 15. Jahrhunderts in einem portugiesischen Reisebericht schriftlich erwähnt, doch bleibt es schwierig, sich trotz ihrer Lage an der westlichen Achse des transsaharischen Karawanenverkehrs eine genaue Vorstellung von den Anfängen der Stadt zu machen.
Wadâne ist ein dichtes urbanes Zentrum vom Ksar-Typ, das ehemals von einer sehr sicheren befestigten Mauer umgeben war, die allen fremden Kräften widerstand, bis die Franzosen eintrafen.
Die dominanten Stämme sind die Kounta, die Ida ou El Hadj, die Chorfa, die Amgârîj und die Aghzazir.
Die Neugier des Guelb Er Richât im Zirkus von El Beyyed
Wir fahren in Richtung der Palmenhain von Meyateg, der einst wohlhabend war. Die Stämme aus Wadane bewahren Dattelpalmen.
Bei Ankunft im geomorphologischen System von Richât erreichen wir die Ruinen der alten portugiesischen Festung Agueidir.
Wir kommen in der merkwürdigen Region von Guelb Er Richat an.
Die abgetragene Kuppel des Guelb Er Richât, die während der Sekundärzeit entstand, liegt an der Grenze zwischen den schwarzen Bergen des Adrâr mauritanien im Westen und den riesigen Ebenen aus Steinen, Felstafeln und Dünen des Taoudenni-Beckens im Osten.
Das seltsame System der konzentrischen Kamm der Richât ist so beeindruckend, dass es heute auf allen Karten erscheint, selbst in kleinem Maßstab.
Richât ist der Plural von richa (Feder), ein Wort, das das Aussehen seiner Kamm gut beschreibt, deren Lee-Flanken von Sandstreifen durchzogen sind und die tiefe Ebenen überragen, auf denen Ziegen und Kamele grasen … wenn es glücklicherweise geregnet hat.
Wegen seiner Größe wurde es erst viel später enthüllt, und zwar von Professor Théodore Monod im Jahr 1934.
Tatsächlich könnte sich niemand, der von den rauen Plateaus des Nordens oder von den Dünen der Majabat Al Koubra (Monod, 1958) im Süden und Südosten kommt, vorstellen, dass diese niedrigen Kamm in einem so perfekten konzentrischen System organisiert sind, das vage elliptisch mit einem Durchmesser von 22 km und 25 km aus einer Knopflochöffnung von 45 km, dem Taguenzé, entsteht, die im Sandsteinplateau offensteht.
Guelb Er Rîchat (Camp Boisé) → El Beyyed
Wir durchqueren die gesamte Guelb Er Richat, um ihren nördlichen Rand zu erreichen. Die Steinwüste des Oued Akerdil ist schwierig für unsere Fahrzeuge, wie auch die Piste zum Aufstieg auf den Plateaurand. Die Felsenumfassung um Guelb Er Rïchat wird Taguenze genannt.
Wir fahren nun auf dem Plateau, bevor wir den nördlichen Rand des Adrâr erreichen. Ein schneller Abstieg führt uns in den Zirkus von El beyyed.
Tag am Zirkus von El Beyyed entdecken, ein Höhepunkt der mauritanischen Wandkunst.
Die Gravurenstätten von El Beyyed sind seit 1932 bekannt (Entdeckung durch Leutnant Girard) und einige Gravuren wurden wahrscheinlich von Monod veröffentlicht, in einer Publikation, die wir nicht finden konnten.
Die vier Stationen (mindestens) des Sektors scheinen eine bedeutende menschliche Präsenz in der Vergangenheit zu zeigen, was durch die verschiedenen noch vorhandenen Wasserstellen bestätigt wird, und besonders durch die umfangreiche Steinindustrie des Zirkus von El Beyyed.
Das Tarf Agher ist das südliche Ende des Plateaus Itletefatène. Fingerförmig geformt, bildet es eine Art Kap, das den Zugang zu den beiden Einbuchtungen von Ma'riya und Ghzalia ermöglicht (zwei Gazellenformen), deren Schwellen zum Plateau jeweils eine Guelta beherbergen.
Dieses Ensemble bildet den östlichen Teil des Zirkus von El Beyyed. Gravuren befinden sich auf herabgestürzten Blöcken, hauptsächlich am Fuße des Kaps, andere auf Blöcken noch auf dem Gipfel oder auf teilweise gekippten Sandsteintischen.
Es sei auf das Vorhandensein von Tumuli auf beiden Seiten der Spitze hingewiesen.
Zu Fuß erkunden wir diesen Ort von großer Bedeutung in der Sahara. Im Norden erstrecken sich die großen Dünen des Erg Maghteir, während uns ein Zirkus aus Felswänden umgibt.
Zwischen den Klippen des Adrâr und den Dünen des erg Maghteir
Das erg Makhteir gehört zu diesen mächtigen Dünenmassiven, die sich von Westalgerien, westlich der Saoura bis zu den Ufern des Atlantiks erstrecken.
Unter dem allgemeinen Namen Erg Chech entstanden, endet er seinen Verlauf im Ozean unter dem Namen Azefal.
Ein Kap des Adrar-Plateaus erhebt sich wie ein Schiffsbug, das tarf Tazazmout. Es markiert den Eingang zum Korridor, der zu einem bedeutenden Ort der mauretanischen Sahara führt, El Beyyed.
Die Sebkha Chemchane und das Stromatolithen-Plateau von Atar
Westlich folgen wir der Hauptklippe des Adrâr. Die sebkha Chemchane bildet eine riesige Senke, die wir baten (Bauch) nennen.
Dieser lange Korridor führt uns schrittweise zu den Flussbetten, die zum Atar-Becken fließen. Wir erreichen das Asphaltband, das sich in Richtung Norden von Mauritanien erstreckt. Wir befinden uns in sehr besonderen Gesteinsformationen, den Stromatolithen.
Die Stromatolithen sind die ältesten Strukturen, die man auf biologische Aktivität zurückführen kann; sie sind ziemlich häufig in präkambrischen Karbonatgesteinen.
In Richtung des Nordens des Landes, Zouerat und die Eisenmine
Wir fahren auf der schönen Asphaltstraße in Richtung Norden von Mauritanien. Die Straße verlässt schnell das Adrâr-Massiv und führt in Richtung Choum in der Grenzecke zur Westsahara.
Zouérat, die Bergbaustadt im Norden, offenbart sich nach 4 Stunden Fahrt.
Die Bergbaustadt Zouérat
Zouérat liegt in der Nähe der Grenze zur Westsahara und ist die Hauptstadt (wilaya) der Region Tiris Zemmour.
Es ist auch die 3. Stadt des Landes. Zouérat erhält Eisenerz aus den Minen der Hochebenen, darunter die von F'Derick, Tazadit und Rouessat.
Sie ist der Ausgangspunkt der Eisenbahnlinie Zouerate-Nouadhibou, die zum Export von Eisenerz zum Hafen von Nouadhibou und dann per Schiff zu den importierenden Ländern dient.
Die Bergbaustadt Zouérat und der größte Zug der Welt
Zu Beginn des Tages fahren wir in Richtung eines der größten Eisenerzbergwerke der Welt. Es ist ein surrealer Besuch in einer Wüstenumgebung.
Die Abfahrt des ersten Mineralzugs findet um 14 Uhr statt. Wir steigen in den einzigen täglich verkehrenden Personenwagen ein. Die Fahrt dauert 4 Stunden bis zur Stadt Choum, der ersten Haltestelle.
Im Mineralzug zu fahren ist selbst ein Abenteuer – wir reisen wie die Mauritanier, mit ihnen. Der Austausch ist schnell freundschaftlich und sehr interessant.
Diese außergewöhnlichen Züge, deren Länge bis zu 2,5 km erreichen kann, bestehen aus 3 oder 4 Diesel-Elektro-Lokomotiven mit 200 bis 210 Erztrichtwagen mit einer Tragfähigkeit von 84 Tonnen sowie einer variablen Anzahl von Servicewagen.
Grundsätzlich sind dem ersten täglich verkehrenden Zug Personenwagen angehängt. Diese täglichen Dienste werden von einer Tochtergesellschaft der SNIM verwaltet.
Die Eisenbahnlinie zwischen Zouérate und Nouadhibou ermöglicht den Transport von Eisenerz, das in der Kediet ej-Jill abgebaut wird, zum Hafen der wirtschaftlichen Hauptstadt des Landes, von wo aus es auf Erzminen zu den Industrieländern verladen wird. Dieser Wüstenzug galt als der längste (220 Wagen mit einer Länge von 2 km), der schwerste (22.000 Tonnen, 100 Tonnen pro Wagen) und der langsamste der Welt (15 bis 18 Stunden für die 650 km zwischen Zouérate und Nouadhibou). Nur dieser letzte Punkt ist noch gültig, da in den letzten Jahren ein australischer Zug zum längsten und schwersten der Welt wurde.
Die Monolithen von Ben Amira und Aïcha
Wir durchqueren die große Stadt Choum, um die Piste direkt nach Westen zu nehmen. Wir fahren entlang der Grenze der Westsahara, ehemaliges spanisches Sahara, das von den Sahraouischen Völkern beansprucht wird.
Die Granitmonolithen von Ben Amira und Aïcha erheben ihre charakteristischen Kuppeln über die sandige Ebene.
Der Monolith von Ben Amira ist einer der atemberaubendsten Orte in Mauritanie. Die riesige Granitfelsenmasse erhebt sich über 600m.
Mit den es umgebenden Sanddünen bietet er eine ausgezeichnete Saharalandschaft. Ben Amira ist der größte Monolith in Afrika und der drittgrößte der Welt, nach Uluru und dem Mount Augustus, die sich in Australien befinden.
Unendliche Sahara, um die Atlantikküste und die Arguin-Bank zu erreichen
Entlang der Eisenbahnstrecke fahren wir durch weite, flache Ebenen, die gelegentlich von kleinen lebhaften Dünenrücken unterbrochen werden. Wir erreichen schnell das Dorf Timimichat und dann den Bahnverkehrsknotenpunkt Inal.
Entdeckung der natürlichen und menschlichen Umgebung Imragen
Am frühen Morgen besteigen wir die kanarischen Lanchen, die von den Imragen-Fischern verwendet werden, um geräuschlos durch die Kanäle zwischen den Inseln zu navigieren.
Der außergewöhnliche Reichtum der Banc d'Arguin besteht aus ihrer sehr bedeutenden Vogelwelt. Myriaden von Vögeln fliegen bei unserer Annäherung auf und bilden am Himmel unglaublich schöne Bewegungsmuster. Auch Meeressäugetiere sind hier zu finden. Es ist nicht selten, Delfine zu sehen und mit etwas Glück auch Orcas.
Wir verbringen einen Moment mit den Imragen-Fischern, um durch die Kanäle der Banc d'Arguin zu navigieren. Die Schlickflächen, die Myriaden von Vögeln und die Meeressäugetiere sind ihr tägliches Leben.
An der Atlantikküste, um Nouakchott zu erreichen
Am frühen Morgen fahren wir in Richtung Süden. Wenn der Gezeitenstand es erlaubt, folgen wir der Atlantikküste und fahren über den Strand.
Hier vermischen sich Wüste und Meer. Die Sahara endet ihren Lauf, getrieben von den Passatwinden in diesem Ozean mit kalten Strömungen.
Je nach Ihren Flugzeiten in Richtung Frankreich bringen wir Sie zum Flughafen Nouakchott-Oumtounsy.
Praktische Informationen
Die Anmeldung gilt als fest und verbindlich nach Zahlung einer Anzahlung von 30% des Gesamtpreises und der Annahme der besonderen Verkaufsbedingungen.
Der Restbetrag ist spätestens 45 Tage vor dem Abreisedatum zu zahlen.
Weitere Einzelheiten entnehmen Sie bitte unseren besonderen Verkaufsbedingungen.
Im Falle einer Stornierung durch den Reisenden gelten die folgenden Gebühren:
- Plus de 60 jours avant le départ : 40 % du prix total (acompte retenu)
- Entre 60 et 30 jours avant le départ : 50 % du prix total
- Moins de 30 jours avant le départ : 100 % du prix total
Wir empfehlen dringend den Abschluss einer Reiserücktrittsversicherung. Weitere Einzelheiten entnehmen Sie bitte unseren besonderen Verkaufsbedingungen.
Die folgenden Informationen gelten für Reisende mit der Staatsangehörigkeit eines Landes des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR), der Schweiz und Kanadas, die Mauretanien für einen touristischen Aufenthalt besuchen. Da sich die Einreisebestimmungen ändern können, empfehlen wir Ihnen, die Informationen vor Ihrer Abreise bei den zuständigen Behörden zu überprüfen.
Reisepass
Um nach Mauretanien einzureisen, muss Ihr Reisepass mindestens sechs Monate nach dem Einreisedatum gültig sein und mindestens eine leere Seite für Einreisestempel aufweisen.
Das Dokument muss sich in gutem Zustand befinden (keine beschädigten, zerrissenen oder veränderten Seiten).
Visum
Staatsangehörige des Europäischen Wirtschaftsraums, der Schweiz und Kanadas müssen grundsätzlich ein Visum zur Einreise nach Mauretanien besitzen. Dieses Visum kann erhalten werden:
bei der Botschaft oder dem Konsulat von Mauretanien im Land des Wohnorts vor der Abreise,
oder, je nach geltenden Bedingungen, bei der Ankunft am internationalen Flughafen Nouakchott (Visum bei Ankunft), für einen Aufenthalt von bis zu 30 Tagen.
Es wird dringend empfohlen, sich vor der Abreise bei den mauretanischen Behörden oder der zuständigen Botschaft zu erkundigen, da sich die Bedingungen für die Visumerteilung ändern können.
Die Behörden können Folgendes verlangen:
ein Ausreiseticket (Rückflug oder Weiterflug),
einen Nachweis ausreichender finanzieller Mittel für die Dauer des Aufenthalts,
eine Unterkunftsreservierung oder ein Einladungsschreiben.
Gesundheit und Impfungen
Keine Impfung ist zur Einreise nach Mauretanien offiziell vorgeschrieben, mit Ausnahme der Gelbfieberimpfung, wenn Sie aus einem Land kommen, in dem diese Krankheit endemisch ist.
Allerdings werden mehrere Impfungen dringend empfohlen von den Gesundheitsbehörden:
Hepatitis A und B
Typhus
Meningokokken-Meningitis
Tollwut (je nach geplanten Aktivitäten)
Auffrischung des üblichen Impfkalenders (Diphtherie, Tetanus, Poliomyelitis)
Die Malariaprophylaxe wird für das gesamte Gebiet Mauretaniens empfohlen. Konsultieren Sie vor Ihrer Abreise einen Arzt oder ein internationales Impfzentrum.
Sicherheit und Registrierung
Die mauretanischen Behörden können die Registrierung ausländischer Reisender bei den lokalen Polizei- oder Gendarmeriediensten innerhalb von 48 Stunden nach der Ankunft verlangen, besonders außerhalb der Hauptstadt. Es ist ratsam, sich über die zum Zeitpunkt der Reise geltenden Verpflichtungen zu erkundigen.
Aufgrund der Sicherheitslage in bestimmten Regionen des Landes wird empfohlen, die Reisewarnungen der Behörden Ihres Landes zu konsultieren, bevor Sie abreisen.
Reisen mit Kindern
Minderjährige müssen einen eigenen gültigen Reisepass haben, der die Dauer des Aufenthalts abdeckt.
In einigen europäischen Ländern kann, wenn ein Minderjähriger ohne einen seiner Eltern reist, eine Ausreisegenehmigung gemäß den Bestimmungen des Landes erforderlich sein, in dem es wohnt.
Andere Nationalitäten
Die Einreisebestimmungen können je nach Nationalität unterschiedlich sein. Betroffene Reisende sollten sich bei der Botschaft oder dem Konsulat von Mauretanien ihres Wohnlandes erkundigen.
Um an unseren Reisen teilzunehmen, wird dringend empfohlen, eine Versicherung mit Rückholversicherung und Auslandskrankenversicherung abzuschließen.
Ihre örtliche Agentur empfiehlt Ihnen, sich mit dem spezifischen Vertrag vertraut zu machen, der mit unserem Partner CHAPKA ASSURANCES und AXA ASSISTANCE ausgearbeitet wurde.
Um eine Versicherung abzuschließen, die Leistungen und Tarife zu erfahren, folgen Sie dem unten stehenden Link.
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Speziell für unsere Reisen empfehlen wir dringend, diese Versicherungen abzuschließen.
Wenn Sie sich für eine dieser Versicherungsformeln entscheiden, sind die Bedingungen mit allen Leistungen und Meldeverfahren auf der Website des Versicherers verfügbar.
Ihre örtliche Agentur wird darüber informiert, aber nur der Teilnehmer ist für die Einhaltung der Schadenmeldeverfahren verantwortlich. Der Teilnehmer sollte diese Bedingungen daher während der gesamten Reisedauer bei sich tragen.
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Reisen Sie beruhigt — ich versichere michHäufige Fragen
Ein Touristenvisum ist erforderlich und wird bei der Ankunft am Flughafen Nouakchott oder beim Konsulat ausgestellt. Ihr Reisepass muss mindestens 6 Monate nach Ihrer Einreise ins Land gültig sein. Die Sicherheitslage erfordert erhöhte Aufmerksamkeit. Überprüfen Sie vor der Buchung Ihrer Reise beim Konsulat oder der Botschaft des Zieldestination die für Ihre Nationalität geltenden Einreisebedingungen.
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Lassen Sie uns von Ihrem Abenteuer sprechen — Adrar
Handwerkmeister von Reisen im Herzen Mauretaniens, ansässig in Atar
Mauretanien ist ein Land, das man mit Respekt und Geduld entdeckt. Meine Rolle ist es, jeden Reisenden dabei zu unterstützen, sich dem Land unter den besten Bedingungen, mit Vertrauen und Neugier zu nähern.
— Isselmou
